vrijdag 26 april 2013

Goede voornemens voor 2013

En zo ben je weer een jaar verder en in dat jaar is er heel veel gebeurd. Maar van de goede voornemens voor 2012 is niet veel gekomen. Helaas...
Ik schreef al dat ik in het jaar 2011 ontzettend druk ben geweest met werken, waardoor ik weinig tijd had voor de Hobby. En ook begin 2012 was het erg druk. Helaas kreeg ik in maart 2012 op de A10 ter hoogte van het VU-ziekenhuis pech. De V-snaar van mijn waterpomp was geknapt en daar stond ik dan met een kokende motor. Gelukkig had ik nog een reserve V-snaar liggen, die ik daar ter plekke op de A10 erom kon doen. Zo kon ik verder naar mijn werk. Gevolg hiervan was wel dat mijn koppakking lekte. Na het werk weer naar huis gereden en daar heb ik hem neer gezet, waar hij een jaar stil gestaan heeft.

Op het werk probeerden we de boel overeind te houden, maar dat mocht toch niet baten. Begin 2012 had ook het bureau last van de crisis met als gevolg dat de zaak failliet ging en ik op straat kwam te staan. En dan ga je het traject in van zoeken naar werk.

In het afgelopen jaar had ik nog heel wat kunnen doen aan de Land Rover, maar door gebrek aan motivatie en het feit dat de brug, bij een kennis van mij, iedere keer bezet was geweest, heb ik er steeds niets aan gedaan. Zo'n jaar stil staan doet een voertuig geen goed. Twee weken geleden was de brug eindelijk vrij en heb ik de Laro, naar flink wat koelvloeistof en olie bijgevuld te hebben, naar de werkplaats gereden. Het was starten en lopen. Nu staat hij eindelijk op de brug en ben ik bezig met het wegnemen van de cilinderkop (Maar daarover straks meer).

Wat anders wat ik me vorig jaar had voorgenomen, was een website over wielverkenners. Dit voornemen had ik gisteren ter hand genomen en heb binnen korte tijd een website gebouwd. De website is te vinden onder: http://www.wielverkenner.nl en zal binnenkort voorzien worden met nieuwe info over de Land Rover en over de wielverkenners. Kom gerust een kijkje nemen. Dit blog ga ik ook verhuizen naar de website. Komende dagen ben ik weer aan het sleutelen...

dinsdag 10 januari 2012

Goede voornemens voor 2012

Zo, vandaag zijn we al weer op de tiende dag van het nieuwe jaar aanbelandt. Ik heb me voor dit jaar voorgenomen dat ik wat meer ga schrijven op mijn blog. Waar ik ook over zit te denken is een website over wielverkenners. Maar dat is nu slechts nog een idee.
Het afgelopen jaar was het zo ontzettend druk geweest qua werk, waardoor ik weinig tijd had om met de Hobby en het sleutelen aan de Laro bezig te zijn. Ik hoop dat het dit jaar iets rustiger wordt, zodat ik mijn Laro eens goed onderhanden kan nemen.

dinsdag 6 september 2011

Dynamo los

Afgelopen zondag was het nog redelijk goed weer om te sleutelen. Zo af en toe een spettertje regen kon me er niet van weerhouden om wat aan mijn Landrover te doen. In het kader van het 'Grote Onderhoud' de motorkap geopend en eerst een grondige inspectie gehouden. Nog steeds olie langs de kleppendeksel. Hier moet ik toch iets aan doen. Dat zal dan het roken ook weer kunnen verminderen. Tot mijn verbazing zag ik dat de beide V-snaren wel wat slap stonden. Hoe kan dat nou… De Dynamo stond al op zijn hoogste stand. Ik zag dat de spanrol van de V-snaar van de waterpomp naar binnen stond. Dat was dus het euvel. Bij nadere inspectie zag ik dat er een groef gesleten was in deze V-snaar. Doordat hij slap staat is hij tegen zo'n schroefring (of hoe heet zoiets) van de slang van de waterpomp terecht gekomen. Dus de V-snaar moet vervangen worden. Om de V-snaren te spannen wilde ik eerst de dynamo van boven losmaken. Echter de dynamo bleek los te zitten, althans er zat beweging in. Luchtfilter eruit genomen (zie dat de houder roestig is, dat wordt dus z.s.m. behandelen), zodat ik er beter bij kon. Bij het losdraaien van de bovenste moer kwam de dynamo steeds losser te zitten. Wat bleek, een van de twee onderste bevestigingsbouten (voor) was helemaal weg. Dus inplaats van dat de dynamo aan 3 punten vast zat, zat hij nog maar aan 2 punten vast. Oeiiii… Dat was even schrikken. Mogelijk dat ik bij de laatste keer spannen de bout niet goed vastgedraaid heb en onder het rijden (in de loop der tijd) de moer van de bout gedraaid is en zo weg was. Snel een andere bout gezocht. Mijn vader wist er nog wel een paar te liggen (-bedankt Pa) en de dynamo weer goed vast gezet. En de V-snaren weer op spanning gebracht.


Olie vervangen van de Fuseekogels, aandrijfassen gesmeerd en een lijstje opgemaakt voor de volgende sleutelronde. Heb meer olie nodig om de olie van de beide assen te vervangen. Dus dat komt snel aan de beurt. Ook had ik al eerder gezien dat de koplampen roestig zijn van binnen. Dus die moeten ook vervangen worden.

Thuis gekomen gelijk een bestelling gedaan bij Landro, V-snaar en koplampen...

Zomerse dag

Afgelopen zaterdag was een lekkere zonnige dag met een lekkere temperatuur. Mijn dochter zit op Judo en om het nieuwe seizoen te openen werd de Judo training op het strand gegeven. De Landrover gepakt en naar het strand gereden. Na het uurtje Judo training in het zand, weer terug bij de Landrover. De temperatuur was al weer wat opgelopen en het zonnetje scheen lekker. Op dat moment had ik besloten om de kap eraf te halen en lekker van de zon te genieten tijdens het rijden.

Zo gezegd, zo gedaan...

maandag 5 september 2011

Rijdende milieuramp

Afgelopen vrijdag werd ik door een man aangesproken die even iets over mijn Landrover kwijt wilde. "Wist je dat hij rookt en stinkt? Ik heb een tijdje achter je gereden en het lijkt wel een rijdende milieuramp", zei de man. "Ja, ik weet het. Erg hè!" zei ik terug. "Mijn Landrover leeft!…". "Hoezo", vroeg de man… "Nou hij rookt, hij zuipt en hij wipt..!", gaf ik lachend als antwoordt. De man droop hierna af…

Tja, hij had wel gelijk. Mijn Landrover rookt als sinds dat ik hem gekocht had. Ik moet er toch nog een keer naar kijken. Alleen tijdgebrek hè… Ik zou voor het goede de motor er een keer uit moeten halen en laten reviseren. Nieuwe zuigerveren en nieuwe kleppenseals e.d. En de verstuivers ook nog goed behandelen of van een revisie voorzien. Dat zal heel wat schelen. Zeker aan ergernissen van de bestuurders achter mij...

woensdag 31 augustus 2011

Groot onderhoud

Al voor de zomervakantie had ik me voorgenomen om de Laro van een 'Groot onderhoud' te voorzien. Echter door drukte op het werk en binnen het gezin was het er niet van gekomen.
Nu is inmiddels de zomervakantie voor mij voorbij en is het normale leven weer begonnen. Mijn voornemens tot 'Groot onderhoud' komen nu ook weer naar voren. Ik denk dat ik sommige dingen te lang heb uitgesteld. En die moeten nu echt gedaan worden, wil ik met de Laro kunnen blijven rijden. Dus neem ik deze kaart ter hand en zal ik ook de smeerkaart erbij halen en beginnen met het onderhoud.

Wat moet er allemaal gedaan worden? Olie verversen bij de fuseekogels, de assen, de versnellingsbak en de tussenbak. De aandrijfassen met de vetspuit behandelen en de andere smeerpunten behandelen.
Maar eerst eens een grondige inspectie en een lijstje opmaken...

Het is wel nodig!

zaterdag 25 juni 2011

Heb je alles?

Heb je alles? Dat is een vraag die ik me veelvuldig stel. Ik heb mijn fotoboek uit mijn diensttijd en die raadpleeg ik dan ook vaak om te zien of ik deze vraag kan beantwoorden. Vaak kijk ik dan naar deze foto. We hadden een deel van een loods als opslagplaats tot onze beschikking. Voor elk voertuig was een deel van de stelling om de uitrusting op te plaatsen.

Eens kijken wat ik nog mis. Ik mis nog een gamel (lijkt op een jerrycan, maar heeft een deksel met 3 aluminium bakjes erin), dan mis ik nog één houten kist (een van de twee werd vaak gebruikt als ritselkist). Ik mis nog een seinpistool, die twee kleine plastic jerrycannetjes (1 voor koelvloeistof en 1 voor olie), bewegwijzeringsborden, en afdekzeilen voor de achterbak en het voorraam. Deze laatste is een soort van hoes die je over het voorraam trekt en die ook gelijk over het dashboard heen gaat. Voor de rest heb ik de andere dingen wel.

Ook heb ik voor drie man de P.S.U. (Persoonlijke Standaard Uitrusting) zo goed als compleet. Hierdoor zou ik zo met twee anderen organiek naar een evenement kunnen gaan.

Conclusie: ik heb nog niet alles. :-)