Bevroren ramen

Het is al weer een hele tijd geleden dat ik in mijn blog geschreven heb. Het wordt dus weer tijd...

In de tussentijd is er weer heel wat gebeurd. Nog naar Schotland geweest met de Laro, een aantal evenementen afgeweest en de nodige onderhoud gepleegd. De tijd is voorbij gevlogen en nu zijn we in december aangeland. Nog een paar dagen en dan is het al weer kerstmis.

Vandaag ben ik weer met de Landrover naar mijn werk gegaan. Ik rij er bijna ook dagelijks in. Wat ben ik blij met de vierwiel-drive. Aangezien er nu een pak sneeuw ligt, gaat mijn Laro er moeiteloos doorheen. Dit in tegenstelling tot menig andere weggebruiker. Er is momenteel echter een ding die me nu wat minder blij maakt en dat is dat de ventilatormotor van mijn kachel het niet doet. Er wordt dus geen warme lucht in de cabine geblazen. Nu maakt een beetje kou me niet zo zeer uit, daar kan je je tenminste op kleden. Maar wat ik wel vervelend vind is dat de ontwaseming van mijn voorruit het hierdoor ook niet doet. Na het voorruit schoon gekrabd te hebben (van binnen en buiten) zie je tijdens het rijden de ramen gewoon weer bevriezen. Mijn adem slaat tegen het raam en de ijsbloemen komen dan op het raam te staan. Door onderweg druk te poetsen kan ik enigzins nog wel wat zien door het raam, maar het is verre van ideaal te noemen. Overdag gaat het nog wel, maar zodra het donker wordt dan wordt het toch wel enigszins penibel.

Dan toch maar de ventilator motor eruit halen en nakijken of eventueel vervangen, als ik een ander kan vinden.... (veiligheid voor alles!)

Weer een verkenningsbak gesignaleerd

Bij het zoeken op internet kwam ik op Marktplaats weer een verkenningsbak tegen. Dus voor diegene die ook een verkenningsbak willen rijden is dit een buitenkans.

Met wat aanpassingen kan hij weer terug gebracht worden naar originele staat. Het is dat ik het geld er niet voor had, anders was hij verkocht...

Voor hen die interesse hebben, hij is te vinden onder advertentie nummer: 333215534
Prijs: 6.990,-

APK-keuring

Afgelopen week ben ik naar een keuringsstation geweest voor de jaarlijkse APK keuring. De keurmeerster wees me op een aantal puntjes om die even aan te pakken. Rem rechtsachter loopt wat aan, mogelijk vuil ertussen, dus schoonmaken. Verlichting kentekenplaat doet het niet, dus vervangen. Speling op de handrem, dus strakker zetten. Eén rubber van de schokbreker voor vervangen. En last but not least, lekkage bij de uitlaat spruitstuk.

Vandaag het een en ander gedaan, morgen de rest en dan weer naar de keurmeester...

Onderhoud

Ooit heeft iemand me gezegd "Met een Landrover ben je altijd aan het sleutelen". Tja, daar zit een kern van waarheid in. Al hoewel ik het nog wel vind mee vallen. Het scheelt ook dat ik sleutelen wel leuk vind. Je kunt tenminste aan zo'n Landrover nog sleutelen ten opzichte van een moderne auto die je aan een computer moet leggen. Nee, geef mij maar het oude handwerk.

Afgelopen weekend stond in het teken van onderhoud. Van de winter is het er niet zo van gekomen en dit weekend zag er belovend uit om te sleutelen. (Eigenlijk moest ik wel, want de Landrover moet ook nog op voor de APK).

Gisteren in het zonnetje heb ik de handrem weer gemaakt, dus die doet het weer. Ja, de hele winter in z'n 1 bij het parkeren... Gisteren ook de luchtfilter schoongemaakt, voorzien van nieuwe olie, slangen nagekeken en de boel weer opgepoetst. Er zit inmiddels wel wat roest aan de behuizing van de luchtfilter, dus die wil ik eerdaags eens flink onder handen gaan nemen door hem op te schuren en weer van een nieuw laagje zwarte lak te voorzien. Verder heb ik ook de carterfilter schoon gemaakt. Filter gewoon in een bak met diesel leggen (volgens het handboek). Dit keer het ik het slangetje er ook bij gedaan. Het bleek dat die gewoon helemaal dicht zat. Daarna alles weer gemonteerd. Nu had ik was last van redelijk wat zwarte rook en bij het starten wat witte rook. Het zwarte rookgordijn is opgetrokken, maar de witte rookpluim is bij het starten alleen maar groter geworden. De indianen zouden jaloers op me zijn, want de landrover maakt nu wel erg veel rooksignalen. Volgens het handboek duidt dit op vocht in de compressieruimte of de uitlaat. Ik ga hier de komende tijd eens induiken. Het windje wat er gisteren stond was echter wel koud...

Vandaag was weer een prachtige dag om te sleutelen. Er stond niet zoveel wind. Dit keer was het de beurt aan de voorwielen en de remtrommels om die van een laagje verf te gaan voorzien. Zo'n krik van Landrover is leuk, maar het blijft altijd klooien. De volgende keer maar een garage krik aanschaffen...
Je zult altijd zien dat als je iets weghaalt je weer wat anders op het oog krijgt wat ook aandacht behoeft. Na het opkrikken en de steunen eronder gezet te hebben, de wielen eraf gehaald. Dan zie je pas echt de dikke laag aangekoekt vuil wat daar achter zit. Misschien moet ik de hoge drukreiniger daar eens op gaan zetten. Ik had daar vandaag niet zoveel zin in dus komt dat op mijn "Things 2 Do" lijstje te staan.
Na de wielen kwamen de remtrommels. Die hadden wel wat aandacht nodig en dat hebben ze ook gekregen. Inmiddels staan wielen en remtrommels weer goed in de verf. Het was weer net als toen in mijn diensttijd. Althans zo voelde het even voor een moment. Inmiddels was het zonnetje weer gaan zakken en werd het weer flink koud. Wielen er weer opgedraaid, spullen opgeruimd en weer naar huis...

Winter foto's

De winter loopt zo langzaam op zijn eind. Van werken aan de landrover is er de afgelopen winter niet veel terecht gekomen door de kou. Wel heb ik met mijn telefoontje nog een aantal foto's gemaakt...