tag:blogger.com,1999:blog-6073504615865212832024-02-07T10:50:05.833+01:00Commando-/Verkennings VoertuigDe restauratie van mijn Commando-/Verkennings Voertuig - Land Rover 109.Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.comBlogger54125tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-61280799413411043022013-04-26T10:47:00.000+02:002013-04-26T10:47:18.460+02:00Goede voornemens voor 2013<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLpbHwSon_PJh-9NI3OKZPl7VBfilCUQoBD-iDNPpREATVci7JCCTiwzYh2QGg0avqRv8lboWjjpgpZmE0-fIRggb237G8hNkn9MMJCEgltH3kVnYceUnlY-itKEavpHNIKOsOM2K3wcg/s1600/2013-04-15+18.55.34.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLpbHwSon_PJh-9NI3OKZPl7VBfilCUQoBD-iDNPpREATVci7JCCTiwzYh2QGg0avqRv8lboWjjpgpZmE0-fIRggb237G8hNkn9MMJCEgltH3kVnYceUnlY-itKEavpHNIKOsOM2K3wcg/s320/2013-04-15+18.55.34.jpg" width="320" /></a></div>
En zo ben je weer een jaar verder en in dat jaar is er heel veel gebeurd. Maar van de goede voornemens voor 2012 is niet veel gekomen. Helaas...<br />
Ik schreef al dat ik in het jaar 2011 ontzettend druk ben geweest met werken, waardoor ik weinig tijd had voor de Hobby. En ook begin 2012 was het erg druk. Helaas kreeg ik in maart 2012 op de A10 ter hoogte van het VU-ziekenhuis pech. De V-snaar van mijn waterpomp was geknapt en daar stond ik dan met een kokende motor. Gelukkig had ik nog een reserve V-snaar liggen, die ik daar ter plekke op de A10 erom kon doen. Zo kon ik verder naar mijn werk. Gevolg hiervan was wel dat mijn koppakking lekte. Na het werk weer naar huis gereden en daar heb ik hem neer gezet, waar hij een jaar stil gestaan heeft.<br />
<br />
Op het werk probeerden we de boel overeind te houden, maar dat mocht toch niet baten. Begin 2012 had ook het bureau last van de crisis met als gevolg dat de zaak failliet ging en ik op straat kwam te staan. En dan ga je het traject in van zoeken naar werk.<br />
<br />
In het afgelopen jaar had ik nog heel wat kunnen doen aan de Land Rover, maar door gebrek aan motivatie en het feit dat de brug, bij een kennis van mij, iedere keer bezet was geweest, heb ik er steeds niets aan gedaan. Zo'n jaar stil staan doet een voertuig geen goed. Twee weken geleden was de brug eindelijk vrij en heb ik de Laro, naar flink wat koelvloeistof en olie bijgevuld te hebben, naar de werkplaats gereden. Het was starten en lopen. Nu staat hij eindelijk op de brug en ben ik bezig met het wegnemen van de cilinderkop (Maar daarover straks meer).<br />
<br />
Wat anders wat ik me vorig jaar had voorgenomen, was een website over wielverkenners. Dit voornemen had ik gisteren ter hand genomen en heb binnen korte tijd een website gebouwd. De website is te vinden onder: <a href="http://www.wielverkenner.nl/">http://www.wielverkenner.nl</a> en zal binnenkort voorzien worden met nieuwe info over de Land Rover en over de wielverkenners. Kom gerust een kijkje nemen. Dit blog ga ik ook verhuizen naar de website. Komende dagen ben ik weer aan het sleutelen...Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-31247030690546307602012-01-10T17:31:00.001+01:002012-01-10T17:31:34.648+01:00Goede voornemens voor 2012Zo, vandaag zijn we al weer op de tiende dag van het nieuwe jaar aanbelandt. Ik heb me voor dit jaar voorgenomen dat ik wat meer ga schrijven op mijn blog. Waar ik ook over zit te denken is een website over wielverkenners. Maar dat is nu slechts nog een idee.<br />
Het afgelopen jaar was het zo ontzettend druk geweest qua werk, waardoor ik weinig tijd had om met de Hobby en het sleutelen aan de Laro bezig te zijn. Ik hoop dat het dit jaar iets rustiger wordt, zodat ik mijn Laro eens goed onderhanden kan nemen.Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-13542789643161788362011-09-06T17:59:00.000+02:002011-09-06T18:00:43.680+02:00Dynamo los<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYoiHIVnlKA8zNoDsIFCRw2AZliGP_IpVhYUJt3K-sDnzCKDPBjSAss5bvr5WoINdp8fcXtGi9lZP7l8KHiBkq8Sk60sHQ5XCl7TnKxuZE4IZTcIi4TIhd3elIdsb8EjLFdtdVvYBmrf4/s1600/IMG_0322.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYoiHIVnlKA8zNoDsIFCRw2AZliGP_IpVhYUJt3K-sDnzCKDPBjSAss5bvr5WoINdp8fcXtGi9lZP7l8KHiBkq8Sk60sHQ5XCl7TnKxuZE4IZTcIi4TIhd3elIdsb8EjLFdtdVvYBmrf4/s320/IMG_0322.jpg" width="239" /></a></div>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Helvetica; font-size: 12px;">Afgelopen zondag was het nog redelijk goed weer om te sleutelen. Zo af en toe een spettertje regen kon me er niet van weerhouden om wat aan mijn Landrover te doen. In het kader van het 'Grote Onderhoud' de motorkap geopend en eerst een grondige inspectie gehouden. Nog steeds olie langs de kleppendeksel. Hier moet ik toch iets aan doen. Dat zal dan het roken ook weer kunnen verminderen. Tot mijn verbazing zag ik dat de beide V-snaren wel wat slap stonden. Hoe kan dat nou… De Dynamo stond al op zijn hoogste stand. Ik zag dat de spanrol van de V-snaar van de waterpomp naar binnen stond. Dat was dus het euvel. Bij nadere inspectie zag ik dat er een groef gesleten was in deze V-snaar. Doordat hij slap staat is hij tegen zo'n schroefring (of hoe heet zoiets) van de slang van de waterpomp terecht gekomen. Dus de V-snaar moet vervangen worden. Om de V-snaren te spannen wilde ik eerst de dynamo van boven losmaken. Echter de dynamo bleek los te zitten, althans er zat beweging in. Luchtfilter eruit genomen (zie dat de houder roestig is, dat wordt dus z.s.m. behandelen), zodat ik er beter bij kon. Bij het losdraaien van de bovenste moer kwam de dynamo steeds losser te zitten. Wat bleek, een van de twee onderste bevestigingsbouten (voor) was helemaal weg. Dus inplaats van dat de dynamo aan 3 punten vast zat, zat hij nog maar aan 2 punten vast. Oeiiii… Dat was even schrikken. Mogelijk dat ik bij de laatste keer spannen de bout niet goed vastgedraaid heb en onder het rijden (in de loop der tijd) de moer van de bout gedraaid is en zo weg was. Snel een andere bout gezocht. Mijn vader wist er nog wel een paar te liggen (-bedankt Pa) en de dynamo weer goed vast gezet. En de V-snaren weer op spanning gebracht.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Helvetica; font-size: 12px;"><br /></span><br />
<div style="font: 12.0px Helvetica; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
Olie vervangen van de Fuseekogels, aandrijfassen gesmeerd en een lijstje opgemaakt voor de volgende sleutelronde. Heb meer olie nodig om de olie van de beide assen te vervangen. Dus dat komt snel aan de beurt. Ook had ik al eerder gezien dat de koplampen roestig zijn van binnen. Dus die moeten ook vervangen worden.<br />
<br /></div>
<div style="font: 12.0px Helvetica; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
Thuis gekomen gelijk een bestelling gedaan bij Landro, V-snaar en koplampen...</div>
Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-51637658151913037262011-09-06T11:59:00.000+02:002011-09-06T12:00:07.132+02:00Zomerse dag<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXXP25EdLjGzg1Ej1Ppt_xZa0pu60RNiOQuKpgUEFc0yvKipepADnqnLmCuiR70tkql8YFw0nPLSJbaIWOXykfVj6Xx-GgYkRwQfy_snaS-WrmotvJkl5Ir7Pl5oZr0FGgCdPWvfGAO8o/s1600/IMG_0317.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXXP25EdLjGzg1Ej1Ppt_xZa0pu60RNiOQuKpgUEFc0yvKipepADnqnLmCuiR70tkql8YFw0nPLSJbaIWOXykfVj6Xx-GgYkRwQfy_snaS-WrmotvJkl5Ir7Pl5oZr0FGgCdPWvfGAO8o/s320/IMG_0317.JPG" width="320" /></a></div>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Helvetica; font-size: 12px;">Afgelopen zaterdag was een lekkere zonnige dag met een lekkere temperatuur. Mijn dochter zit op Judo en om het nieuwe seizoen te openen werd de Judo training op het strand gegeven. De Landrover gepakt en naar het strand gereden. Na het uurtje Judo training in het zand, weer terug bij de Landrover. De temperatuur was al weer wat opgelopen en het zonnetje scheen lekker. Op dat moment had ik besloten om de kap eraf te halen en lekker van de zon te genieten tijdens het rijden.</span><br />
<div style="font: 12.0px Helvetica; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
<br /></div>
<div style="font: 12.0px Helvetica; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
Zo gezegd, zo gedaan...</div>
Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-76567749510427854992011-09-05T15:49:00.003+02:002011-09-06T12:00:19.912+02:00Rijdende milieuramp<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmJWZPtNOYvA5cGrvfhFtsk4y-uGx4qvafMCVkQgJNoTqrw9KyyDDiDZs6T3Y1a3U4DHCzwaKQBBAMfqSF5gNx881rBDhn7vmscPseKZv4e9Xz-uedl8XKIfcVP0_lrfbByhMpOPAR9sg/s1600/IMG_0304.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmJWZPtNOYvA5cGrvfhFtsk4y-uGx4qvafMCVkQgJNoTqrw9KyyDDiDZs6T3Y1a3U4DHCzwaKQBBAMfqSF5gNx881rBDhn7vmscPseKZv4e9Xz-uedl8XKIfcVP0_lrfbByhMpOPAR9sg/s320/IMG_0304.JPG" width="320" /></a></div>
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Helvetica; font-size: 12px;">Afgelopen vrijdag werd ik door een man aangesproken die even iets over mijn Landrover kwijt wilde. "Wist je dat hij rookt en stinkt? Ik heb een tijdje achter je gereden en het lijkt wel een rijdende milieuramp", zei de man. "Ja, ik weet het. Erg hè!" zei ik terug. "Mijn Landrover leeft!…". "Hoezo", vroeg de man… "Nou hij rookt, hij zuipt en hij wipt..!", gaf ik lachend als antwoordt. De man droop hierna af…</span><br />
<div style="font: 12.0px Helvetica; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; min-height: 14.0px;">
<br /></div>
<div style="font: 12.0px Helvetica; margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px;">
Tja, hij had wel gelijk. Mijn Landrover rookt als sinds dat ik hem gekocht had. Ik moet er toch nog een keer naar kijken. Alleen tijdgebrek hè… Ik zou voor het goede de motor er een keer uit moeten halen en laten reviseren. Nieuwe zuigerveren en nieuwe kleppenseals e.d. En de verstuivers ook nog goed behandelen of van een revisie voorzien. Dat zal heel wat schelen. Zeker aan ergernissen van de bestuurders achter mij...</div>
Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-33347477457243100932011-08-31T18:21:00.003+02:002011-08-31T18:29:03.519+02:00Groot onderhoud<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZPZ51iJedxWXaWKeG8tS-McsBdaUTfC19yr-oqNdHwmgEV_LBzLHfbL0_TSxD8WR5QfGnNi5Q-1m6T-SYJZmsyCKRPNAjTGfH5dPYRm8Mh4aZqWCA4B5CSzpdTopnm6QkQBuX4_vcUAM/s1600/onderhoud.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 274px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZPZ51iJedxWXaWKeG8tS-McsBdaUTfC19yr-oqNdHwmgEV_LBzLHfbL0_TSxD8WR5QfGnNi5Q-1m6T-SYJZmsyCKRPNAjTGfH5dPYRm8Mh4aZqWCA4B5CSzpdTopnm6QkQBuX4_vcUAM/s320/onderhoud.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647056241141537794" /></a>Al voor de zomervakantie had ik me voorgenomen om de Laro van een 'Groot onderhoud' te voorzien. Echter door drukte op het werk en binnen het gezin was het er niet van gekomen.<div>Nu is inmiddels de zomervakantie voor mij voorbij en is het normale leven weer begonnen. Mijn voornemens tot 'Groot onderhoud' komen nu ook weer naar voren. Ik denk dat ik sommige dingen te lang heb uitgesteld. En die moeten nu echt gedaan worden, wil ik met de Laro kunnen blijven rijden. Dus neem ik deze kaart ter hand en zal ik ook de smeerkaart erbij halen en beginnen met het onderhoud.</div><div>
<br /></div><div>Wat moet er allemaal gedaan worden? Olie verversen bij de fuseekogels, de assen, de versnellingsbak en de tussenbak. De aandrijfassen met de vetspuit behandelen en de andere smeerpunten behandelen.</div><div>Maar eerst eens een grondige inspectie en een lijstje opmaken...</div><div>
<br /></div><div>Het is wel nodig!</div>Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-34469982732257063632011-06-25T11:02:00.003+02:002011-06-25T11:18:56.433+02:00Heb je alles?<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJssdFdW5c8GRJkGu_9R884z5rNvlK0X-v2xd5IjNbHGYmX5wwfjoNBQeuJsMZ8O9UrXktA9OuAfBrvEg_SEsLtjJSvkXGfgoXVjnwIrj3x617UzqdF2xCnMrkytYaWdV6rAwzLNbgh4w/s1600/Opslag.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 226px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJssdFdW5c8GRJkGu_9R884z5rNvlK0X-v2xd5IjNbHGYmX5wwfjoNBQeuJsMZ8O9UrXktA9OuAfBrvEg_SEsLtjJSvkXGfgoXVjnwIrj3x617UzqdF2xCnMrkytYaWdV6rAwzLNbgh4w/s320/Opslag.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622080499214628978" /></a>Heb je alles? Dat is een vraag die ik me veelvuldig stel. Ik heb mijn fotoboek uit mijn diensttijd en die raadpleeg ik dan ook vaak om te zien of ik deze vraag kan beantwoorden. Vaak kijk ik dan naar deze foto. We hadden een deel van een loods als opslagplaats tot onze beschikking. Voor elk voertuig was een deel van de stelling om de uitrusting op te plaatsen.<div><br /></div><div>Eens kijken wat ik nog mis. Ik mis nog een gamel (lijkt op een jerrycan, maar heeft een deksel met 3 aluminium bakjes erin), dan mis ik nog één houten kist (een van de twee werd vaak gebruikt als ritselkist). Ik mis nog een seinpistool, die twee kleine plastic jerrycannetjes (1 voor koelvloeistof en 1 voor olie), bewegwijzeringsborden, en afdekzeilen voor de achterbak en het voorraam. Deze laatste is een soort van hoes die je over het voorraam trekt en die ook gelijk over het dashboard heen gaat. Voor de rest heb ik de andere dingen wel.</div><div><br /></div><div>Ook heb ik voor drie man de P.S.U. (Persoonlijke Standaard Uitrusting) zo goed als compleet. Hierdoor zou ik zo met twee anderen organiek naar een evenement kunnen gaan.</div><div><br /></div><div>Conclusie: ik heb nog niet alles. :-)</div>Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-23752341023916578272011-06-24T08:54:00.004+02:002011-06-24T09:09:05.339+02:00De tijd vliegt<img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiarh0SxqyAFxkaE5FKoLl5AY2pGykk828S3YrhWtSHuzXCEXQoa8OsndpMmn3X5KgZT3tPXLX9DpuGOwptlr6rg1CCp6UD6HoaPEkx68ojKk8CehOM2MP_LxinJ-tt_MGAUhJLGjeW-R8/s320/IMG_3879.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621678510254909666" />Voor je het weet is er zo weer een jaar voorbij gevlogen. Vorig jaar op 5 juni 2010 was ik door een vriend uitgenodigd om met mijn Landrover naar de kazerne in Schaarsbergen te komen. Er werd op die dag een reünie gehouden van het legeronderdeel van Heutsz.<div><br /></div><div>Ter gelegenheid van deze reünie mocht ik naast het net geopende museum staan. In vol ornaat stond hij daar. Uit de wapenkamer was zelfs een MAG gehaald die op het affuit werd gezet. Veel bekijks gehad en veel leuke gesprekken gevoerd.<div><br /><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzTYIj_3tstCsUA15DlSECLZaqWdUhB6_FdipCGvzD7KQJvnDzrSfF7Xios32yXUSsNfncZyvoVVmJEKIeqWPbN9KPS7D5N5knhG5UDncasYY3RPDfHHpU-AteH7q8VqLZre7h6lSII1o/s320/IMG_3882.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621678768948066994" /><br /><div><br /></div><div><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBw0Ng-lmUUTxISHjA33rs-f0mVrRcR2eGkJ-uRrioax1Ny5jl2Ph5TvWyaNnf99IQ0UBEEs8JWJDduH7UvLxCZZL0tTzX8czDwmZwqHy-NnPknj7RYhDUBONF9MdQqUittKXvrBR8n3c/s320/IMG_3881.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621678645906205170" /></div><div><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4APz6HcsJNxaJkjqtEIk4Lz5ciTOQEChsX7L6fZ_-Hh69Mqe9vEPDHc8GG0ioNJIak66G96JxIzRRalTXLwtCoX1c8VtPT8zPLGN3xf56iZx-Sq-IuW4PyQBeiGWDIeD8bN4OXjgn9h4/s320/IMG_3878.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621678715070348162" /></div></div></div>Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-60734916892427758112011-04-08T18:44:00.003+02:002011-04-08T18:50:46.013+02:00Grote schoonmaak<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh23TlXGfYEMpMs3cfQNmkMtby2GtoCEvvQdX4R4pxATbPyNBv_PruS7ecOxbARF2sSts7nCxVJWaX1h8M8q_I9P-hfitkjHTX4K0qDzhYZ232yiPkr0suhcadv0gCEuKqYE1cJVUM5LkM/s1600/IMG_0081.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 239px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh23TlXGfYEMpMs3cfQNmkMtby2GtoCEvvQdX4R4pxATbPyNBv_PruS7ecOxbARF2sSts7nCxVJWaX1h8M8q_I9P-hfitkjHTX4K0qDzhYZ232yiPkr0suhcadv0gCEuKqYE1cJVUM5LkM/s320/IMG_0081.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5593254790042142978" /></a>Vorige week zaterdag was het heerlijk weer en ik had me voorgenomen om de Landrover een grote schoonmaak te geven. Hoge druk reiniger naar voren gehaald, emmer met sop en aan de slag. De motorkap er maar afgehaald, zodat ik met de hoge drukreiniger bij de motor kon. De oliespetters vlogen in het rond, maar de motor werd redelijk schoon. Ook de buitenkant flink gesopt en afgespoten.<div><br /></div><div>Nadat alles droog was heb ik de potten verf gepakt en ben diverse plekjes gaan bijwerken. Even voelde ik me weer die dienstplichtige soldaat die onderhoud aan zijn voertuig deed.</div><div><br /></div><div>Morgen komen de wielen aan de beurt, die hebben ook nog een verfbeurtje nodig. En daarna de kapspanten. Dan staat hij weer strak in de verf.</div>Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-87009889047032126092011-04-08T10:47:00.002+02:002011-04-08T11:02:39.107+02:0090.000 kilometers<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_ofz8sv0MiX9GBG8WPfpVfZlatUg-IZFMUDJ51f2Vo-ETY5hMLXvA25YhYFBu1GuRfGtOVucsAGnBeSoiE2TyR99-lO5xx-S8WaqgwBR6x59e5O_peFEsUmWa-N18ZVPgunFud5mH7vQ/s1600/IMG_0062.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 239px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_ofz8sv0MiX9GBG8WPfpVfZlatUg-IZFMUDJ51f2Vo-ETY5hMLXvA25YhYFBu1GuRfGtOVucsAGnBeSoiE2TyR99-lO5xx-S8WaqgwBR6x59e5O_peFEsUmWa-N18ZVPgunFud5mH7vQ/s320/IMG_0062.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5593132255735171538" /></a>Afgelopen 25 maart heeft de Landrover 90.000 km gereden. Een mooi getal om weer eens een lijst op te maken van de zaken die moeten gebeuren. Het mooie weer komt eraan dus er kan weer volop gesleuteld gaan worden. Dat is ook wel nodig want een aantal zaken moeten nog aangepakt worden. (Inmiddels is er al een hoop gedaan).<div><br /></div><div>Even een update over de startmotor: Zoals ik al eerder schreef was de startmotor overleden. Via Marktplaats had ik een ander gekocht. Na heel wat geklooi heb ik de startmotor eruit weten te krijgen. De startmotor via Marktplaats paste niet. De gaten voor de bouten correspondeerden niet. Het was ook een Japanse startmotor. Hierna ben ik met de originele startmotor naar een revisie bedrijf gegaan, die het voor 125 Euro (ex BTW) voor me heeft gereviseerd. Hij leek weer als nieuw en na het monteren ervan, startte de Landrover ook weer als nieuw...</div><div><br /></div><div>Ik heb gelijk maar de middelste pijp en de achter pot van de uitlaat vervangen. Dat was nodig ook, want bovenin de pot zat een gat ter grootte van een 2 Euro muntstuk. Ook de middenpijp was erg dun geworden.</div><div><br /></div><div>En naar 2,5 weken stil gestaan te hebben kon ik weer rijden met de Landrover....</div>Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-81793208166019985562011-02-19T19:19:00.002+01:002011-02-19T19:24:21.142+01:00Startmotor en andere zakenInmiddels hebben we bijna de winter achter de rug, alhoewel we nog een maand te gaan hebben. Maar gelukkig wordt het weer wel weer wat beter, zodat er toch eindelijk gesleuteld kan gaan worden. Want sleutelen is nu wel nodig. O.a. moet de uitlaat worden vervangen, want ik rij al lange tijd met een lekke uitlaat. Maar wat in nog erger vind is dat mijn startmotor het begeven heeft. Afgelopen vrijdag wilde ik de Landrover starten, maar hij gaf geen krimp meer. Het relais van de startmotor gaf al lange tijd een tikkend geluid bij het starten, maar sprong nog steeds aan. Maar nu niet meer. Op Marktplaats heb ik er toch nog een gevonden en die hoop ik van de week te krijgen, zodat ik die erop kan zetten. En daarna weer te kunnen rijden. Nu nog even een uitlaat bestellen en dan kan ik die ook gelijk vervangen...Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-92006690456299037202010-12-20T20:54:00.002+01:002010-12-20T21:10:10.428+01:00Bevroren ramen<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ6VxzqfvDdONwHX8ZG6ZaHK_NYKfoVGRWXGP7VHvJzKL97ai1Y7eZNKRnOe50lZ4d2CEsv2sp1QvxwR_CafeV0A1qCDwnwuvLvIhULAZgH15QLFXGoaFaTbuOmJtFF7xocdx_BkXvDZc/s1600/IMG_0103.JPG"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 239px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJ6VxzqfvDdONwHX8ZG6ZaHK_NYKfoVGRWXGP7VHvJzKL97ai1Y7eZNKRnOe50lZ4d2CEsv2sp1QvxwR_CafeV0A1qCDwnwuvLvIhULAZgH15QLFXGoaFaTbuOmJtFF7xocdx_BkXvDZc/s320/IMG_0103.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5552856089481195458" /></a>Het is al weer een hele tijd geleden dat ik in mijn blog geschreven heb. Het wordt dus weer tijd...<div><br /></div><div>In de tussentijd is er weer heel wat gebeurd. Nog naar Schotland geweest met de Laro, een aantal evenementen afgeweest en de nodige onderhoud gepleegd. De tijd is voorbij gevlogen en nu zijn we in december aangeland. Nog een paar dagen en dan is het al weer kerstmis.</div><div><br /></div><div>Vandaag ben ik weer met de Landrover naar mijn werk gegaan. Ik rij er bijna ook dagelijks in. Wat ben ik blij met de vierwiel-drive. Aangezien er nu een pak sneeuw ligt, gaat mijn Laro er moeiteloos doorheen. Dit in tegenstelling tot menig andere weggebruiker. Er is momenteel echter een ding die me nu wat minder blij maakt en dat is dat de ventilatormotor van mijn kachel het niet doet. Er wordt dus geen warme lucht in de cabine geblazen. Nu maakt een beetje kou me niet zo zeer uit, daar kan je je tenminste op kleden. Maar wat ik wel vervelend vind is dat de ontwaseming van mijn voorruit het hierdoor ook niet doet. Na het voorruit schoon gekrabd te hebben (van binnen en buiten) zie je tijdens het rijden de ramen gewoon weer bevriezen. Mijn adem slaat tegen het raam en de ijsbloemen komen dan op het raam te staan. Door onderweg druk te poetsen kan ik enigzins nog wel wat zien door het raam, maar het is verre van ideaal te noemen. Overdag gaat het nog wel, maar zodra het donker wordt dan wordt het toch wel enigszins penibel.</div><div><br /></div><div>Dan toch maar de ventilator motor eruit halen en nakijken of eventueel vervangen, als ik een ander kan vinden.... (veiligheid voor alles!)<br /><br /></div>Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-46813391306438929782010-03-27T22:25:00.011+01:002010-03-27T22:39:50.311+01:00Weer een verkenningsbak gesignaleerd<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIO_ft7bSJ20zZvVkfzJnW2cJlGCLNsFxTP4iysfrK2vAhCvgJvGkXkwJOjvIogDjV4MP7nTvRa7idY1K5RSfsdahLvBBCnpxY-A3Oxtq5g38syxaoN9G0kySzp3ad4L2ErZDJL_LVhB8/s1600/Afbeelding+5.png"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIO_ft7bSJ20zZvVkfzJnW2cJlGCLNsFxTP4iysfrK2vAhCvgJvGkXkwJOjvIogDjV4MP7nTvRa7idY1K5RSfsdahLvBBCnpxY-A3Oxtq5g38syxaoN9G0kySzp3ad4L2ErZDJL_LVhB8/s320/Afbeelding+5.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5453430919610414802" border="0" /></a>Bij het zoeken op internet kwam ik op Marktplaats weer een verkenningsbak tegen. Dus voor diegene die ook een verkenningsbak willen rijden is dit een buitenkans.<br /><br />Met wat aanpassingen kan hij weer terug gebracht worden naar originele staat. Het is dat ik het geld er niet voor had, anders was hij verkocht...<br /><br />Voor hen die interesse hebben, hij is te vinden onder advertentie nummer: 333215534<br />Prijs: 6.990,-<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOzZe6vYANTKVXL2U-ijcX6GszAXrjrh1yfpfKsaMJCxdy620ODvvMxBc9nrhwypGre8w0Q7QUNGdCOGlpUJ7vX3zeu23nI7wwMn1hS2N_5YdjhwdLVN47YIEgfRYmyt2KtBdNUhqsL5I/s1600/Afbeelding+10.png"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 239px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOzZe6vYANTKVXL2U-ijcX6GszAXrjrh1yfpfKsaMJCxdy620ODvvMxBc9nrhwypGre8w0Q7QUNGdCOGlpUJ7vX3zeu23nI7wwMn1hS2N_5YdjhwdLVN47YIEgfRYmyt2KtBdNUhqsL5I/s320/Afbeelding+10.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5453429932249810354" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidWMc82TpAXzEloiEm-8ClnTuoI5uDPKpQHg14DG-fNBHOPJI9r5EsVbjgNk-dR8kdVXMzpvisZj8dlfglGQ-UQ2qllkxtNojEBDCnJzpf6hho_193lCA-EZl6tH26gX47EN2XXUNyLq0/s1600/Afbeelding+9.png"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidWMc82TpAXzEloiEm-8ClnTuoI5uDPKpQHg14DG-fNBHOPJI9r5EsVbjgNk-dR8kdVXMzpvisZj8dlfglGQ-UQ2qllkxtNojEBDCnJzpf6hho_193lCA-EZl6tH26gX47EN2XXUNyLq0/s320/Afbeelding+9.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5453429819936037890" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJBaAlwSeaa5HhN158s9gjanrk-vYvTSXVi1tEX1Hy1nYoAYo9sp5pwsNfV9nh47_DktqIzxxPJPUF5Z6YbU65r5uQVg4TUscd1MjJHZuagmpSSQ-BOBYAF4V_Zk1-rLFgaQyQXwSHEAs/s1600/Afbeelding+8.png"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJBaAlwSeaa5HhN158s9gjanrk-vYvTSXVi1tEX1Hy1nYoAYo9sp5pwsNfV9nh47_DktqIzxxPJPUF5Z6YbU65r5uQVg4TUscd1MjJHZuagmpSSQ-BOBYAF4V_Zk1-rLFgaQyQXwSHEAs/s320/Afbeelding+8.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5453429727866473762" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoJtFmBswxoZd-qhDNRCjaOyN-EeX8V_xDayUjEcs3Xlm_XEbMxj-H81OcUzXURKvNgL24zO-eJnFGTyaV3HqxSM7OYULl6MKKzHKjy_Hlu8z7HIzG_oBPjBARJfzBGhHqOg4LFCoxb_4/s1600/Afbeelding+6.png"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 241px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoJtFmBswxoZd-qhDNRCjaOyN-EeX8V_xDayUjEcs3Xlm_XEbMxj-H81OcUzXURKvNgL24zO-eJnFGTyaV3HqxSM7OYULl6MKKzHKjy_Hlu8z7HIzG_oBPjBARJfzBGhHqOg4LFCoxb_4/s320/Afbeelding+6.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5453428777908440978" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_-uint7NddZYaxZjreiYTxAAwb8pXcWbxjOUnpAt-6SWlFCd6JIeaYzMeNbDw3d7CoqZJm4BXrSvJUqpULtdBxgToJTKRXm8QrgnAQnSYa9sukzxDyA51YwJboPAMA_xqyeIYjhGwGFQ/s1600/Afbeelding+11.png"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 241px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_-uint7NddZYaxZjreiYTxAAwb8pXcWbxjOUnpAt-6SWlFCd6JIeaYzMeNbDw3d7CoqZJm4BXrSvJUqpULtdBxgToJTKRXm8QrgnAQnSYa9sukzxDyA51YwJboPAMA_xqyeIYjhGwGFQ/s320/Afbeelding+11.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5453430025316867602" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXuToANoGvyd_eOW4M8vO7ExsLOjksIbhwFaRIWVnfBo-E_3crW3DcmcMRVyUfU9Ll2zhy80SSr6AUGvPxRLTHDFJcDoKDZXrQWhiS_pdrEWmGjbLADgjmw0CyYzsyteV0YCOXOkAHTP8/s1600/Afbeelding+7.png"><img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 320px; height: 241px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXuToANoGvyd_eOW4M8vO7ExsLOjksIbhwFaRIWVnfBo-E_3crW3DcmcMRVyUfU9Ll2zhy80SSr6AUGvPxRLTHDFJcDoKDZXrQWhiS_pdrEWmGjbLADgjmw0CyYzsyteV0YCOXOkAHTP8/s320/Afbeelding+7.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5453429507119759218" border="0" /></a>Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-65063402646700992122010-03-27T22:20:00.002+01:002010-03-27T22:25:24.111+01:00APK-keuringAfgelopen week ben ik naar een keuringsstation geweest voor de jaarlijkse APK keuring. De keurmeerster wees me op een aantal puntjes om die even aan te pakken. Rem rechtsachter loopt wat aan, mogelijk vuil ertussen, dus schoonmaken. Verlichting kentekenplaat doet het niet, dus vervangen. Speling op de handrem, dus strakker zetten. Eén rubber van de schokbreker voor vervangen. En last but not least, lekkage bij de uitlaat spruitstuk.<br /><br />Vandaag het een en ander gedaan, morgen de rest en dan weer naar de keurmeester...Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-67613194917774945672010-03-08T00:23:00.005+01:002010-03-08T00:49:29.712+01:00Onderhoud<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8pv-98OPweXGNhKG65pgvkGf2GuNjnwuroTzKV0FSVyM4vLGFlNSvFOvMx2w1wYMBqVG-VgOpROwB6cJ3BblcdGbz6sRkEeQ5bEq7Yu0X5-8s5gFPsWM0j6nGYV8-Q4O8SukPW9fyKaM/s1600-h/DSC00064.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8pv-98OPweXGNhKG65pgvkGf2GuNjnwuroTzKV0FSVyM4vLGFlNSvFOvMx2w1wYMBqVG-VgOpROwB6cJ3BblcdGbz6sRkEeQ5bEq7Yu0X5-8s5gFPsWM0j6nGYV8-Q4O8SukPW9fyKaM/s320/DSC00064.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446042707430863506" border="0" /></a>Ooit heeft iemand me gezegd "Met een Landrover ben je altijd aan het sleutelen". Tja, daar zit een kern van waarheid in. Al hoewel ik het nog wel vind mee vallen. Het scheelt ook dat ik sleutelen wel leuk vind. Je kunt tenminste aan zo'n Landrover nog sleutelen ten opzichte van een moderne auto die je aan een computer moet leggen. Nee, geef mij maar het oude handwerk.<br /><br />Afgelopen weekend stond in het teken van onderhoud. Van de winter is het er niet zo van gekomen en dit weekend zag er belovend uit om te sleutelen. (Eigenlijk moest ik wel, want de Landrover moet ook nog op voor de APK).<br /><br />Gisteren in het zonnetje heb ik de handrem weer gemaakt, dus die doet het weer. Ja, de hele winter in z'n 1 bij het parkeren... Gisteren ook de luchtfilter schoongemaakt, voorzien van nieuwe olie, slangen nagekeken en de boel weer opgepoetst. Er zit inmiddels wel wat roest aan de behuizing van de luchtfilter, dus die wil ik eerdaags eens flink onder handen gaan nemen door hem op te schuren en weer van een nieuw laagje zwarte lak te voorzien. Verder heb ik ook de carterfilter schoon gemaakt. Filter gewoon in een bak met diesel leggen (volgens het handboek). Dit keer het ik het slangetje er ook bij gedaan. Het bleek dat die gewoon helemaal dicht zat. Daarna alles weer gemonteerd. Nu had ik was last van redelijk wat zwarte rook en bij het starten wat witte rook. Het zwarte rookgordijn is opgetrokken, maar de witte rookpluim is bij het starten alleen maar groter geworden. De indianen zouden jaloers op me zijn, want de landrover maakt nu wel erg veel rooksignalen. Volgens het handboek duidt dit op vocht in de compressieruimte of de uitlaat. Ik ga hier de komende tijd eens induiken. Het windje wat er gisteren stond was echter wel koud...<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwxqDLY8cym8hSh4H-KVxzlvfCAA8o4dQiPu87g3FG3ayLmjDvQGVWljzJOeqoKZ1AUIPENAOjZm6Pj_Ellw8XuGA3TyGyab0V7av_loPQgYzE3EzEjjXjfrLw4BLPbjS25B3rVvwCMqw/s1600-h/DSC00065.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwxqDLY8cym8hSh4H-KVxzlvfCAA8o4dQiPu87g3FG3ayLmjDvQGVWljzJOeqoKZ1AUIPENAOjZm6Pj_Ellw8XuGA3TyGyab0V7av_loPQgYzE3EzEjjXjfrLw4BLPbjS25B3rVvwCMqw/s320/DSC00065.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446042823256812306" border="0" /></a>Vandaag was weer een prachtige dag om te sleutelen. Er stond niet zoveel wind. Dit keer was het de beurt aan de voorwielen en de remtrommels om die van een laagje verf te gaan voorzien. Zo'n krik van Landrover is leuk, maar het blijft altijd klooien. De volgende keer maar een garage krik aanschaffen...<br />Je zult altijd zien dat als je iets weghaalt je weer wat anders op het oog krijgt wat ook aandacht behoeft. Na het opkrikken en de steunen eronder gezet te hebben, de wielen eraf gehaald. Dan zie je pas echt de dikke laag aangekoekt vuil wat daar achter zit. Misschien moet ik de hoge drukreiniger daar eens op gaan zetten. Ik had daar vandaag niet zoveel zin in dus komt dat op mijn "Things 2 Do" lijstje te staan.<br />Na de wielen kwamen de remtrommels. Die hadden wel wat aandacht nodig en dat hebben ze ook gekregen. Inmiddels staan wielen en remtrommels weer goed in de verf. Het was weer net als toen in mijn diensttijd. Althans zo voelde het even voor een moment. Inmiddels was het zonnetje weer gaan zakken en werd het weer flink koud. Wielen er weer opgedraaid, spullen opgeruimd en weer naar huis...<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1eDtxSAC_wpUUnsRZAgIfmpgc2pmvx2tAS7DFg78WxodiODsfYpXulIJChsbs7AUXRGf81eXUWcXamcD7ukFMRNl5IURC0Rz5uWdGB63eL1LKtyzZbHYwfsfm2fnZrJSq6MAGA_x8TPM/s1600-h/DSC00066.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1eDtxSAC_wpUUnsRZAgIfmpgc2pmvx2tAS7DFg78WxodiODsfYpXulIJChsbs7AUXRGf81eXUWcXamcD7ukFMRNl5IURC0Rz5uWdGB63eL1LKtyzZbHYwfsfm2fnZrJSq6MAGA_x8TPM/s320/DSC00066.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446042955958605250" border="0" /></a>Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-15033960875472422672010-03-08T00:13:00.007+01:002010-03-08T00:19:30.601+01:00Winter foto'sDe winter loopt zo langzaam op zijn eind. Van werken aan de landrover is er de afgelopen winter niet veel terecht gekomen door de kou. Wel heb ik met mijn telefoontje nog een aantal foto's gemaakt...<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7vfBlhI7UaKRILSmWxde1Xu3Rn11ieA6yHihN2RAa9NO4d8q0VP75-wLNAYo37kAodUVby_Qr8HBj5lHwnQFttWlUU91tVQ7CwV-x8uk7GVW5gALkkWKse-G5DvNbN6W6n4dWSG0d-Zw/s1600-h/DSC00039.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7vfBlhI7UaKRILSmWxde1Xu3Rn11ieA6yHihN2RAa9NO4d8q0VP75-wLNAYo37kAodUVby_Qr8HBj5lHwnQFttWlUU91tVQ7CwV-x8uk7GVW5gALkkWKse-G5DvNbN6W6n4dWSG0d-Zw/s320/DSC00039.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446034512419900450" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjj2MfqMI3fcCOwc7UelNs6D99Lu3zvtjirHxV4A2jm-GCdJEc8ZzFnxvaOH6Jovm5-TsIb5w5mPUHnMYs-eb6rhfUnvk3v34hygA7IoVhFKbRT5qzC0zs5LhvAbGJYBrwWkIH-5oGBgA/s1600-h/DSC00051.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjj2MfqMI3fcCOwc7UelNs6D99Lu3zvtjirHxV4A2jm-GCdJEc8ZzFnxvaOH6Jovm5-TsIb5w5mPUHnMYs-eb6rhfUnvk3v34hygA7IoVhFKbRT5qzC0zs5LhvAbGJYBrwWkIH-5oGBgA/s320/DSC00051.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446034728379330098" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf00ErnL9hWQhblnp2ap8xZ7B9MMtF143e5kTNYZqMzFakUP256H6WD0_bNEUAobSDMi90cFGIdOXl1F-LSSNjmoRQwXOopWmWC8rkVw_zxlCedayDTT_BK_9uqSxfxWc-0XNAsZhan0o/s1600-h/DSC00050.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf00ErnL9hWQhblnp2ap8xZ7B9MMtF143e5kTNYZqMzFakUP256H6WD0_bNEUAobSDMi90cFGIdOXl1F-LSSNjmoRQwXOopWmWC8rkVw_zxlCedayDTT_BK_9uqSxfxWc-0XNAsZhan0o/s320/DSC00050.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446034622117010946" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsQ8-ofGkH3M8jOjrFh4VnTRwtFv7bhdt_avi5lp9CxtSOoD9XiY4Wvr2nOljkaeZpMh4-G2bONDTnttH4rtnucrfr5gwsWp45o-PmkE68jHvx68aaLztf8yLBiItuQjafkwC3C5lrpaE/s1600-h/DSC00052.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsQ8-ofGkH3M8jOjrFh4VnTRwtFv7bhdt_avi5lp9CxtSOoD9XiY4Wvr2nOljkaeZpMh4-G2bONDTnttH4rtnucrfr5gwsWp45o-PmkE68jHvx68aaLztf8yLBiItuQjafkwC3C5lrpaE/s320/DSC00052.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446034834585555986" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-c_1hWFUGBWnf2d8u88n30N2hUllG5uXzreiw9b_pb3GQBo8CokY524JoiKqnX17SvOK8LLaf-zAEsFedcSl_n2at_RIS5mqPre1ZFD1JJWGrWQbOpf_twtynjCX7rmRIHzQ97AcIt9o/s1600-h/DSC00053.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-c_1hWFUGBWnf2d8u88n30N2hUllG5uXzreiw9b_pb3GQBo8CokY524JoiKqnX17SvOK8LLaf-zAEsFedcSl_n2at_RIS5mqPre1ZFD1JJWGrWQbOpf_twtynjCX7rmRIHzQ97AcIt9o/s320/DSC00053.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446034934948510146" border="0" /></a>Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-51127967186636398882009-12-22T09:55:00.003+01:002009-12-22T10:41:07.235+01:00Winter wonderland<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT7lDqs-_sSOoVbqayyT_hO7z_Rffy21wub1wz2iq5mQgLh8qzd5tjw27XCqbv8l1bRlXmr9TqE2blfA3mbrLybGhR_966Xf-CBztxY6uyrzgP0OSS121L11aeFv78IJFSPMBLqSZY5Gc/s1600-h/DSC00043.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT7lDqs-_sSOoVbqayyT_hO7z_Rffy21wub1wz2iq5mQgLh8qzd5tjw27XCqbv8l1bRlXmr9TqE2blfA3mbrLybGhR_966Xf-CBztxY6uyrzgP0OSS121L11aeFv78IJFSPMBLqSZY5Gc/s320/DSC00043.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417992356517625650" border="0" /></a>Nederland gaat gehuld onder een witte deken van sneeuw en de temperatuur is gedaald. Heerlijk winterweer! Of niet?<br /><br />Treinen rijden niet meer volgens het boekje en files op de wegen. Gladheid zorgt ook voor problemen. Maar ach, ik vind het nog steeds lekker in de Landrover. Als ik door de sneeuw moet dan gaat hij lekker in zijn 4-wheel drive. Geen probleem...<br />Gisteren nog iemand geholpen die gestrand was. De beste man wilde keren op een weg en reedt zijn auto de berm in. Gevolg laat zich raden. Ja, auto vast. Middels een kabel heb ik hem er vervolgens uit getrokken. De man kon weer verder. Dat gaf een goed gevoel, trots op de landrover.<br /><br />De afgelopen tijd had ik wat last van tocht, maar dat probleem heb ik enigzins opgelost door achter me een stuk canvas op te hangen en die tot tegen de deur te bevestigen. Gevolg is dat ik die tocht niet meer voel en dat het gelijk een stuk warmer is. Op het internet heb ik een tijd geleden iemand een soort van gordijn zien aanbieden, om de bestuurders en bijrijders gedeelte af te schermen met de bak achterin. Op deze manier hou je ook wat warmte vast. Eens kijken of ik zoiets dergelijks ook kan maken. Het zal zeker heel wat schelen.Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-6977379809619884782009-12-15T16:14:00.004+01:002009-12-15T16:23:45.995+01:00Land Rover 109 Commando & Verkenning (Legermuseum)<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4JFH8PPeS4La9k8T33RMhM6PX8HEeqZ2DPdJaYXeoYNKPytYdS-sdU1pOvsNFoBEDXhHJ14_d5xT0nNV4QpBdrMsDQBJg0XHCY_65m_erXWiVTb3ln23rhp-AUA876OBpzvxh9ZJIMkY/s1600-h/wwwopac-3.jpeg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 216px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4JFH8PPeS4La9k8T33RMhM6PX8HEeqZ2DPdJaYXeoYNKPytYdS-sdU1pOvsNFoBEDXhHJ14_d5xT0nNV4QpBdrMsDQBJg0XHCY_65m_erXWiVTb3ln23rhp-AUA876OBpzvxh9ZJIMkY/s320/wwwopac-3.jpeg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415481885791608866" border="0" /></a>Zojuist op de website van het Legermuseum gevonden. Uiteindelijk moet de mijne er ook zo uit komen te zien. Ik mis nog een paar kleine dingentjes, zoals: het afdekzeil van het voorruit, de afdekzeil van de achterbak. Een ronde witte reflector voor naast de koplamp. Het radiorek voor tussen de voorstoelen (maar die ga ik denk ik maar zelf maken), zodat ik de radioset kan monteren. Dan een hoes voor over de radioset en nog wat detaillijsten (0184) voor specifiek de verkenningsbak. En dan ben ik redelijk klaar, denk ik.<br /><br />Nog even de omschrijving van dit voertuig van het Legermuseum:<br /><br /><span style="font-style: italic;">De Land Rovers 109 Commando & Verkenning zijn gemodificeerde Land Rovers van het type '109 algemene dienst'. Het dak was verwijderd, de voorruit was neergeklapt en vastgezet op de motorkap. Verder was voor de gril een rek aangebracht dat dienst deed als takkenvanger. De verkenners waren standaard voorzien van een mitrailleur 7,62 mm MAG op een affuit, 2 draagbare antitankwapens LAW (Light Antitank Weapon) en een radioset. Het voertuig was bestemd voor het uitvoeren van tactische en technische verkenningsopdrachten, bewakingsopdrachten en bijzondere opdrachten bij verkenningseenheden van de infanterie.<br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBdlbERVbDSKoYdPvvqV2waH9vWBJO-T1R5VVnqWplHkeZ4jz__p6h36Cu_Sv32lBnpXX5wIMGO_Am8v65j9nKWKc1hI3rhmW_JTJVv-TlqJtJIpENhHo3LdrTHXQhkmHqgwwzr4mrzrE/s1600-h/land-rover-109-c&v.gif"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 130px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBdlbERVbDSKoYdPvvqV2waH9vWBJO-T1R5VVnqWplHkeZ4jz__p6h36Cu_Sv32lBnpXX5wIMGO_Am8v65j9nKWKc1hI3rhmW_JTJVv-TlqJtJIpENhHo3LdrTHXQhkmHqgwwzr4mrzrE/s320/land-rover-109-c&v.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415483587056799682" border="0" /></a>Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-29764980517766861262009-12-15T16:10:00.000+01:002009-12-15T16:11:14.615+01:00Nieuwe accu'sHet lijkt wel de herhaling van vorig jaar. Toen schreef ik ook al: "In de dagen voor de kerst werd het kouder en dat kon ik merken aan de Landrover. Het starten ging een stuk minder. Tot op een gegeven moment hij niet meer wilde starten. Accu's leeg". We zijn nu weer in de voordagen van de kerst en het weer is ook weer een stuk kouder geworden. Met als gevolg, start problemen. Gisteren wilde ik naar mijn werk gaan en ja hoor.... Het had gevroren en de Landrover wilde niet starten. Snel de auto van mijn vrouw erbij gehaald en met startkabels weer aan de praat gekregen. Nadat ik klaar was met werken wilde de Landrover weer niet starten. Na een tijdje een vrouw aangesproken of ik haar accu mocht lenen om mijn Landrover te kunnen starten. Maar nadat de startkabels waren aangesloten deed hij niets meer. Dus.... afscheid genomen van de vriendelijke vrouw en de ANWB gebeld. Die kwam eindelijk na 50 minuten wachten. Ik vroeg de beste man om even de twee accu's door te meten en wat ik vermoedde werd bewaarheid... De accu's waren aan vervanging toe. Snel de kabels vanuit de ANWB wagen (die waren een stuk langer) aangesloten en de motor gestart. Ik kon weer naar huis.<br />Vanmorgen gelijk twee nieuwe accu's gekocht en die erin gezet. Hij start weer zonder problemen. Nu maar zien wat hij straks en morgen doet.Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-76407440950112501962009-11-22T23:19:00.003+01:002009-11-22T23:49:35.277+01:00Schokbrekers<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_XWLf42HrfdnXxjSZSJg5G4U5gz1XBkc85xmLRQgwrXUk4O-FNerGGwQ_oqtHS-XIJOKa29JMKSJTomGAFfLN0fGz901tDtq06F1pFuxPEIdga80Ax_BR56qQWRUbxN_9UHNk4uQ9QsI/s1600/DSC00030.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_XWLf42HrfdnXxjSZSJg5G4U5gz1XBkc85xmLRQgwrXUk4O-FNerGGwQ_oqtHS-XIJOKa29JMKSJTomGAFfLN0fGz901tDtq06F1pFuxPEIdga80Ax_BR56qQWRUbxN_9UHNk4uQ9QsI/s320/DSC00030.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407058928326316882" border="0" /></a>Het is een hele tijd geleden dat ik hier in dit weblog geschreven heb. Er is na de laatste keer niet veel meer aan de Landrover gedaan. Er moet nog heel wat gebeuren, maar door omstandigheden was het er nog niet echt van gekomen. Een van de dingen die moest gebeuren was het vervangen van de schokbrekers achter. Die zaten namelijk nogal los. De rubbers onderaan waren vergaan en hierdoor was er speling ontstaan. Onder het rijden leek het net een foliere met kanaries. Een piepen van jewelste. Ik had al nieuwe schokbrekers liggen, maar nog steeds niet de tijd gevonden om die eronder te monteren. Vandaag zou het regenen, maar aangezien de zon toch scheen ben ik maar naar de loods gereden en gelijk aan de slag gegaan, voordat de regen weer zou vallen. De moeren onder aan de schokbrekers zaten zo vast dat ik ze niet los kreeg. Dus maar de ijzerzaag gepakt en begonnen met ze door te zagen. Toen dat eenmaal gedaan was, was het monteren van de schokbrekers een fluitje van een cent.<br />Onderweg naar huis geen last meer gehad van kanaries en de wegligging is weer stukken beter als voorheen. Op naar de volgende klussen.<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDsFZaeNV7rqCIcHoiArlNmrV0GKp59RupFSgnFr8kN4OIRJ95myyV_1j1qIQ78-Pv0rhZb0UoSi4Wx9TOtnZxdoqjBwzYtwn1IPwWMXwo61KR4h55J0xW6jQwovf7Ibc8nOEnoTOsSH4/s1600/DSC00031.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDsFZaeNV7rqCIcHoiArlNmrV0GKp59RupFSgnFr8kN4OIRJ95myyV_1j1qIQ78-Pv0rhZb0UoSi4Wx9TOtnZxdoqjBwzYtwn1IPwWMXwo61KR4h55J0xW6jQwovf7Ibc8nOEnoTOsSH4/s320/DSC00031.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407059304790176594" border="0" /></a>Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-27990050338497505292009-05-14T14:58:00.003+02:002009-05-14T15:09:07.490+02:00Bussum Bridgehead 2009<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB_0t6dAPxpclK9AEXjFH2IliUbTUx98J_-mPbG0MZ0T8PTsf_vi4ZXJp5HSModVwa27JcM0pNl80R84xC1JUHscKiin1h-vCrdWCSLlDihzr91UFjMjqKfdPCIkXUD2-vOOQodjpzogc/s1600-h/Verkenningslaro+Patrick.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 214px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB_0t6dAPxpclK9AEXjFH2IliUbTUx98J_-mPbG0MZ0T8PTsf_vi4ZXJp5HSModVwa27JcM0pNl80R84xC1JUHscKiin1h-vCrdWCSLlDihzr91UFjMjqKfdPCIkXUD2-vOOQodjpzogc/s320/Verkenningslaro+Patrick.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335664289120274594" border="0" /></a>Al geruime tijd keek ik naar het Bussum Bridgehead van dit jaar uit. Ik zou erbij zijn want vorig jaar had ik het moeten missen, wil het niet dat de geboorte van mijn dochter dit keer roet in het eten gooide. Mijn vrouw was op 20 april uitgerekend, maar mijn dochter besloot om twee weken later te komen. Ha ha papa kan dus niet naar Bussum Bridgehead, zal ze wel gedacht hebben....<br />Nee hoor, ik ben juist trots met de gezinsuitbreiding.<br />Toch wilde ik even een dag er tussen uit met de Laro en ben op zaterdag, vroeg in de ochtend naar Bussum gereden om mee te rijden met de rondrit door het gooi en vechtstreek. Een mooie dag zou het worden, dus werd de kap er 's morgens nog even snel afgehaald en het voorraam neer geklapt. Het affuit had ik er voor deze dag in gezet en vast gemaakt op de grond. Dit was de eerst keer dat mijn Laro als verkenningsbak mee deed aan een publiek evenement. Onderweg werd (door iemand) nog een foto gemaakt. Het werd een mooie dag, waarvan ik heerlijk heb genoten.<br /><br />Over enige tijd zijn de Landmachtdagen. Hier wil ik wel aan mee doen en wil de Laro ook voor die tijd helemaal af hebben. Echter een MAG in de bak zal er wel niet inzitten, maar wie weet is dat iets voor de toekomst.Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-672501874629567102009-05-02T11:16:00.005+02:002009-05-02T11:31:57.468+02:00Olie verversen<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZRLxJnr5uzhTN_auheQf0RILUNcKNHBeehbnYDOo7lUJFM0B4tcq6nUVRydBEA-6YY9iQKhMLgETbXcZVrpwFm_oQkUkIWC7Ef8z9U8YSWsyv0Gbhnpn7clj-WlOm4gf_2zAQUObqafc/s1600-h/DSC03591.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 240px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZRLxJnr5uzhTN_auheQf0RILUNcKNHBeehbnYDOo7lUJFM0B4tcq6nUVRydBEA-6YY9iQKhMLgETbXcZVrpwFm_oQkUkIWC7Ef8z9U8YSWsyv0Gbhnpn7clj-WlOm4gf_2zAQUObqafc/s320/DSC03591.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5331154481211704962" border="0" /></a>Gisteren had ik eindelijk de tijd om het olie vraagstuk aan te pakken en te gaan verversen. Afspraak met een kennis gemaakt om de Laro op de brug te zetten.<br />Dit was eigenlijk de eerste keer dat ik echt goed onder de Laro kon kijken. Alle balken en het chassis zagen er zeer goed uit. Wel zag ik dat de olie sporen er geruime tijd zaten, dus eerst een en ander schoon gemaakt, voordat ik naar verversen over ging.<br />Motorolie was zo zwart als pek en dat was ook nodig aan vervanging toe. Ook de oliefilter. Nieuwe rubberen ring en het geheel weer in elkaar geschroeft. Hierna de voorste cardan. Hier zat veel te weinig in dus dat was echt noodzaak. De achterste cardan was op niveau, maar die heb ik ook voorzien van nieuwe olie. De versnellingsbak was hierna aan de beurt. Ik hield hierna nog slechts een klein restje olie over wat te weinig was voor de fuseekogels en de reductiebak. Dus die moeten eerdaags nog aan bod komen.<br />Hierna nog even de vetspuit op de beide aandrijfassen gezet totdat het vet op was. Dus dat krijgt ook nog een vervolg.<br />Aangezien de Laro van onderen toch heel vuil is met een hoop aangekoekte zand-olie resten, wil ik vandaag de hoge drukreiniger er op gaan zetten. Dus dat wordt de volgende klus.Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-36860150251296132062009-04-28T00:44:00.003+02:002009-04-28T00:49:58.964+02:00Weer een verkenner gevonden<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcYH5Ztlx0loQcNnveij4G_bxUmFgKz3-Ch54Ey-PzJ2Kv87egPXEerFiWdAL87B94nEx2un_LmVetpr65bC7-PDCCVqPYnf6YgFWYNbBacaOXuZohaXPh5S24QElTBydWunkyuxVJCeg/s1600-h/Afbeelding+39.png"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcYH5Ztlx0loQcNnveij4G_bxUmFgKz3-Ch54Ey-PzJ2Kv87egPXEerFiWdAL87B94nEx2un_LmVetpr65bC7-PDCCVqPYnf6YgFWYNbBacaOXuZohaXPh5S24QElTBydWunkyuxVJCeg/s320/Afbeelding+39.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5329507072653440706" border="0" /></a>Zat net even Marktplaats af te struinen en kwam daar weer een Commando-/Verkennings voertuig tegen. Zo op het eerste gezicht is het niet te zien, maar inmiddels begin ik al een aardige kenner te worden en zie het aan hele kleine details, zodat ik met zekerheid durf te zeggen.... We hebben er weer een gevonden. (Alleen jammer dat hij zo verbouwd is).<br /><br />Hier is de link: http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//auto.marktplaats.nl/land-rover/240582986-land-rover-109-pickup-1977.html%3Freturn%3DeJwtjcsOgjAURP%252BFBJbQlqixpCG48hvcNbRKQ2lveosajf%252Fu9bE7M2eS0ZLLp5OsQ8l3rSzQ6jRO3ZQzyKaZI9hQLzrNGbzWGevgm9%252Bkhgn6u1e8MqhyLNuBl%252B3BZ4KHA0I8G%252Fy38GkZwUJiCOtikxspzjeKXgdTio1gKV5t%252BhJne7IRHWlRuQudAKyKVRAxj9FYJZjYno5F93oDQZg76Q%253D%253D%26thumb_click%3D1%23photoPatrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-86792497275626452802009-04-26T20:35:00.002+02:002009-04-26T20:40:26.882+02:00Rondom geschilderdGisteren was het een mooie dag. Het zonnetje scheen, alleen stond er een iets wat koude wind. Maar dat mocht de pret niet drukken. Het was een mooie dag om de buitenkant van de Laro een goed in de verf te zetten. De achterkant van de Laro helemaal onder handen gehad en ook het rek voor het reserve wiel. Het staat er nu weer strak bij. Er zijn nog een paar kleine dingen die ik aan de buitenkant moet doen, zoals het voorraam nog een keer in de verf zetten en dan de deurtops en de bovenkantjes van de deuren. Die laatste ga ik gelijk met de kapspanten onder handen nemen. Hierna zal de binnenkant snel gaan volgen.<br /><br />Verder heb ik de stroomtoevoer voor de radio nog nagekeken en gerepareerd. Als het goed is moet de radio (als ik hem aansluit) het doen.<br /><br />Ik moet zeggen dat de Laro er al een heel stuk beter uit ziet als dat ik hem kocht.Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-607350461586521283.post-29532437913008061532009-04-09T20:14:00.004+02:002009-04-09T20:22:23.612+02:00Radio rek voor de RT-3600 set<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzQye5xoww5owAV_76tEHz5uXU_hOMurpw0wDcU02BwS8VgJtrC68fINSrcVjFa-ZpZ5bGTSMxwegpeVFUFsPOGOuYhKQZsDUFYjaTOTiHDS4d7JbepSO-hmmIaAlivyK3zqO_ZIcjGzI/s1600-h/radiorek3a.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 259px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzQye5xoww5owAV_76tEHz5uXU_hOMurpw0wDcU02BwS8VgJtrC68fINSrcVjFa-ZpZ5bGTSMxwegpeVFUFsPOGOuYhKQZsDUFYjaTOTiHDS4d7JbepSO-hmmIaAlivyK3zqO_ZIcjGzI/s320/radiorek3a.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5322757495068808194" border="0" /></a>Inmiddels heb ik ook al een complete RT-3600 radioset op de kop weten te tikken, met alles erop en er aan. En hij is nog werkende ook. Maar om deze radioset in te kunnen bouwen ben ik naarstig op zoek naar een rek voor bovenop de accubak. Alleen is deze nergens te vinden. Nu hoop ik maar dat er iemand nog zo'n radio rek, ofwel <b>Rek, Elek, Mat (NSN 5975-17-049-6325)</b> Ook wel de <b>MT5067</b> (Zie afbeelding) nog ergens heeft liggen, die ik over kan nemen. Anders ben ik genoodzaakt om hem na te maken (of beter gezegd, na te laten maken). Ik blijf in ieder geval verder zoeken, zodat ik ook de radioset in kan bouwen.Patrickhttp://www.blogger.com/profile/05167125101599182804noreply@blogger.com0