Heb je alles?

Heb je alles? Dat is een vraag die ik me veelvuldig stel. Ik heb mijn fotoboek uit mijn diensttijd en die raadpleeg ik dan ook vaak om te zien of ik deze vraag kan beantwoorden. Vaak kijk ik dan naar deze foto. We hadden een deel van een loods als opslagplaats tot onze beschikking. Voor elk voertuig was een deel van de stelling om de uitrusting op te plaatsen.

Eens kijken wat ik nog mis. Ik mis nog een gamel (lijkt op een jerrycan, maar heeft een deksel met 3 aluminium bakjes erin), dan mis ik nog één houten kist (een van de twee werd vaak gebruikt als ritselkist). Ik mis nog een seinpistool, die twee kleine plastic jerrycannetjes (1 voor koelvloeistof en 1 voor olie), bewegwijzeringsborden, en afdekzeilen voor de achterbak en het voorraam. Deze laatste is een soort van hoes die je over het voorraam trekt en die ook gelijk over het dashboard heen gaat. Voor de rest heb ik de andere dingen wel.

Ook heb ik voor drie man de P.S.U. (Persoonlijke Standaard Uitrusting) zo goed als compleet. Hierdoor zou ik zo met twee anderen organiek naar een evenement kunnen gaan.

Conclusie: ik heb nog niet alles. :-)

De tijd vliegt

Voor je het weet is er zo weer een jaar voorbij gevlogen. Vorig jaar op 5 juni 2010 was ik door een vriend uitgenodigd om met mijn Landrover naar de kazerne in Schaarsbergen te komen. Er werd op die dag een reünie gehouden van het legeronderdeel van Heutsz.

Ter gelegenheid van deze reünie mocht ik naast het net geopende museum staan. In vol ornaat stond hij daar. Uit de wapenkamer was zelfs een MAG gehaald die op het affuit werd gezet. Veel bekijks gehad en veel leuke gesprekken gevoerd.

Grote schoonmaak

Vorige week zaterdag was het heerlijk weer en ik had me voorgenomen om de Landrover een grote schoonmaak te geven. Hoge druk reiniger naar voren gehaald, emmer met sop en aan de slag. De motorkap er maar afgehaald, zodat ik met de hoge drukreiniger bij de motor kon. De oliespetters vlogen in het rond, maar de motor werd redelijk schoon. Ook de buitenkant flink gesopt en afgespoten.

Nadat alles droog was heb ik de potten verf gepakt en ben diverse plekjes gaan bijwerken. Even voelde ik me weer die dienstplichtige soldaat die onderhoud aan zijn voertuig deed.

Morgen komen de wielen aan de beurt, die hebben ook nog een verfbeurtje nodig. En daarna de kapspanten. Dan staat hij weer strak in de verf.

90.000 kilometers

Afgelopen 25 maart heeft de Landrover 90.000 km gereden. Een mooi getal om weer eens een lijst op te maken van de zaken die moeten gebeuren. Het mooie weer komt eraan dus er kan weer volop gesleuteld gaan worden. Dat is ook wel nodig want een aantal zaken moeten nog aangepakt worden. (Inmiddels is er al een hoop gedaan).

Even een update over de startmotor: Zoals ik al eerder schreef was de startmotor overleden. Via Marktplaats had ik een ander gekocht. Na heel wat geklooi heb ik de startmotor eruit weten te krijgen. De startmotor via Marktplaats paste niet. De gaten voor de bouten correspondeerden niet. Het was ook een Japanse startmotor. Hierna ben ik met de originele startmotor naar een revisie bedrijf gegaan, die het voor 125 Euro (ex BTW) voor me heeft gereviseerd. Hij leek weer als nieuw en na het monteren ervan, startte de Landrover ook weer als nieuw...

Ik heb gelijk maar de middelste pijp en de achter pot van de uitlaat vervangen. Dat was nodig ook, want bovenin de pot zat een gat ter grootte van een 2 Euro muntstuk. Ook de middenpijp was erg dun geworden.

En naar 2,5 weken stil gestaan te hebben kon ik weer rijden met de Landrover....

Startmotor en andere zaken

Inmiddels hebben we bijna de winter achter de rug, alhoewel we nog een maand te gaan hebben. Maar gelukkig wordt het weer wel weer wat beter, zodat er toch eindelijk gesleuteld kan gaan worden. Want sleutelen is nu wel nodig. O.a. moet de uitlaat worden vervangen, want ik rij al lange tijd met een lekke uitlaat. Maar wat in nog erger vind is dat mijn startmotor het begeven heeft. Afgelopen vrijdag wilde ik de Landrover starten, maar hij gaf geen krimp meer. Het relais van de startmotor gaf al lange tijd een tikkend geluid bij het starten, maar sprong nog steeds aan. Maar nu niet meer. Op Marktplaats heb ik er toch nog een gevonden en die hoop ik van de week te krijgen, zodat ik die erop kan zetten. En daarna weer te kunnen rijden. Nu nog even een uitlaat bestellen en dan kan ik die ook gelijk vervangen...

Bevroren ramen

Het is al weer een hele tijd geleden dat ik in mijn blog geschreven heb. Het wordt dus weer tijd...

In de tussentijd is er weer heel wat gebeurd. Nog naar Schotland geweest met de Laro, een aantal evenementen afgeweest en de nodige onderhoud gepleegd. De tijd is voorbij gevlogen en nu zijn we in december aangeland. Nog een paar dagen en dan is het al weer kerstmis.

Vandaag ben ik weer met de Landrover naar mijn werk gegaan. Ik rij er bijna ook dagelijks in. Wat ben ik blij met de vierwiel-drive. Aangezien er nu een pak sneeuw ligt, gaat mijn Laro er moeiteloos doorheen. Dit in tegenstelling tot menig andere weggebruiker. Er is momenteel echter een ding die me nu wat minder blij maakt en dat is dat de ventilatormotor van mijn kachel het niet doet. Er wordt dus geen warme lucht in de cabine geblazen. Nu maakt een beetje kou me niet zo zeer uit, daar kan je je tenminste op kleden. Maar wat ik wel vervelend vind is dat de ontwaseming van mijn voorruit het hierdoor ook niet doet. Na het voorruit schoon gekrabd te hebben (van binnen en buiten) zie je tijdens het rijden de ramen gewoon weer bevriezen. Mijn adem slaat tegen het raam en de ijsbloemen komen dan op het raam te staan. Door onderweg druk te poetsen kan ik enigzins nog wel wat zien door het raam, maar het is verre van ideaal te noemen. Overdag gaat het nog wel, maar zodra het donker wordt dan wordt het toch wel enigszins penibel.

Dan toch maar de ventilator motor eruit halen en nakijken of eventueel vervangen, als ik een ander kan vinden.... (veiligheid voor alles!)

Weer een verkenningsbak gesignaleerd

Bij het zoeken op internet kwam ik op Marktplaats weer een verkenningsbak tegen. Dus voor diegene die ook een verkenningsbak willen rijden is dit een buitenkans.

Met wat aanpassingen kan hij weer terug gebracht worden naar originele staat. Het is dat ik het geld er niet voor had, anders was hij verkocht...

Voor hen die interesse hebben, hij is te vinden onder advertentie nummer: 333215534
Prijs: 6.990,-